e cap est passé presque sans bruit. Avec 394 465 véhicules assemblés en 2025, les usines marocaines du groupe Renault (Tanger en tête avec près de 300 000 unités, épaulée par la Somaca à Casablanca) ont dépassé pour la première fois la production espagnole, établie autour de 350 000 unités à Palencia et Valladolid. Le royaume devient ainsi la deuxième base industrielle mondiale du constructeur, derrière la France.
En effet, la presse spécialisée espagnole (Motor16, relayée par Expansión) souligne la progression continue de l’outil marocain: capacités étendues, logistique portuaire de Tanger Med, gamme largement destinée à l’export. Un renversement qui en dit long sur le chemin parcouru par l’automobile marocaine en une quinzaine d’années.
Photo: HrAd, CC BY-SA 3.0.
Motor16 - La producción de coches en Marruecos supera a España
Expansión - Marruecos, segunda base mundial de Renault (29 juin 2026)
Atalayar - Marruecos se consolida como segunda base mundial de Renault
